Class Divider, Curtain Systems und Kabinentrennwände

DEMGY Group entwickelt und fertigt Class Divider, Vorhangsysteme und Kabinentrennwände für zivile und militärische Plattformen und beliefert Airbus, Boeing, Embraer, Tier-1-Integratoren sowie Airlines. Als Spezialist für Kabineninterieur setzt DEMGY Group Composite-Kompetenz ein, um Klassentrenner zu liefern, die leicht, robust und optisch hochwertig sind: Sie gliedern den Kabinenraum, verbessern das Passagiererlebnis und tragen die visuelle Identität der jeweiligen Airline.

Die Composite-Class-Divider werden bei DEMGY EIS (Euskirchen, Deutschland) gefertigt. Die Dual-Source-Kapazität EU / Nordamerika der Gruppe (DEMGY Pacific, USA) deckt zugehörige Kunststoff- und Metallkomponenten sowie die Programmbetreuung in Nordamerika ab und reduziert das Single-Source-Risiko bei langlaufenden Kabinenprogrammen.

Class Divider sind mehr als funktionale Trennwände — sie prägen das Erlebnis an Bord und die visuelle Identität jeder Kabine.

Movable Class Divider (MCD)

Movable Class Divider bieten maximale Flexibilität im Kabinenlayout. Über mehrere vordefinierte Positionen kann die Crew die Klassentrennung kurz vor dem Start neu konfigurieren. Das System eignet sich für Flugzeuge wie A320neo, A320 Enhanced, B737 NG & MAX und Embraer E2.

Aus Verbundwerkstoffen gefertigt, verbinden diese Klassentrenner Robustheit, geringes Gewicht und Performance. Das optimierte Gewicht senkt Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen und hält den Divider an Bord leicht handhabbar. Drei Design-Optionen stehen zur Verfügung — semi-transparenter Vorhang mit Lederrahmen, glatter oder plissierter Vorhang in einer Vorhangschiene oder eine Panel-Ausführung — jeweils vollständig kundenspezifisch in Material, Farbe, Muster und Branding (Logos, Signs).

Class Divider (fixed)

Für Kabinen mit festem Layout ausgelegt, schaffen feste Class Divider eine klare Trennung zwischen zwei Bereichen und fügen sich zugleich in das Interieur-Design ein. Sie kommen auf Flugzeugen wie A330, A350, A380, B787, B737 und Embraer E2 zum Einsatz, typischerweise zwischen Economy und Premium Economy. Ebenfalls aus Composite gefertigt, teilen sie die Ausführungen der beweglichen Varianten (Vorhang mit Rahmen, Vorhang in der Vorhangschiene oder Panel), mit vollständiger Individualisierung von Oberflächen, Texturen und grafischer Integration.

Curtain Systems

Curtain Systems ermöglichen Bereichs- und Klassenabtrennungen. Zur Produktgruppe zählen Curtain Header, Curtain Rails und Close-Out Panels, die passgenau an der Kabinendecke sitzen. Geometrien und Konturen sind stark kundenspezifisch; elektrische Komponenten wie Signs lassen sich integrieren. Die Strukturen werden je nach Optimierungsziel in der IP-geschützten Schalen-Design-Struktur oder in Wabenkonstruktion gefertigt (A330, A340, A380).

Curtain Crew Rest Compartments

Eine Vorhangabtrennung, die in der Economy oder Business Class eine Ruhemöglichkeit für Cockpit- und Kabinenbesatzung schafft. Auf Kurzstreckenflügen lässt sich die Vorhanglösung entfernen, wenn sie nicht benötigt wird. Die Struktur entsteht in der IP-geschützten Schalenkonstruktion und ergibt ein gewichtsoptimiertes Produkt mit sicht- und lichtdichtem Design sowie einem Vorhang, der Kabinengeräusche absorbiert (A330, A320, B737, B777). Relevant für A320 Crew Rest Area-Konfigurationen.

Curtains

Vorhänge werden nach Kundenanforderung entwickelt. Zu den Optionen zählen Stoff-Leder-Kombinationen, lärmreduzierende Gewebe, Magnetlösungen, genähte Plissierung, gedämpfte Falten und Metallapplizierungen (Cross Programs, Executive Jets).

Partitions / Windscreens

Trennwände in gerader oder gefalzter Ausführung für Line Fit und Aftermarket. Über die üblichen Ausstattungskriterien hinaus lassen sich große transparente Panele einpassen; Beleuchtung, Beschattung und Logos sind optional integrierbar (A330, A320).

Nutzen für OEM, Tier-1 und Airline-Einkauf

• Leichtbau und Langlebigkeit
  fortschrittliche Composite-Bauweise senkt die Masse und unterstützt Kraftstoffeffizienz- und DOC-Ziele gemäß CS-25 / FAR 25.
• Vollständig individualisierbar
  Oberflächen, Texturen, Farben, Muster und Branding im Corporate Design der jeweiligen Airline.
• Sicherheitskonformität
  FST (Fire, Smoke, Toxicity), Brandbeständigkeit und Impact-Schutz gemäß den Kabinenvorschriften.
• Rekonfigurierbarkeit
  bewegliche Systeme erlauben der Crew, die Klassentrennung je Flug anzupassen und die Sitzplatzflexibilität zu maximieren.
• Eine Entwicklung, zwei Quellen
  Composite-Fertigung in Deutschland (DEMGY EIS) mit Programmbetreuung in Nordamerika (DEMGY Pacific).