Separadores de clase, cortinas y mamparas de cabina

DEMGY Group diseña y fabrica separadores de clase (class dividers), sistemas de cortinas y mamparas de cabina para las principales plataformas civiles y militares, dando servicio a Airbus, Boeing, Embraer, integradores Tier-1 y compañías aéreas. Como especialista en interiores de cabina, DEMGY Group aplica su experiencia en composites para entregar separadores ligeros, duraderos y de acabado cuidado: ordenan el espacio de cabina, mejoran la experiencia del pasajero y trasladan la identidad visual de cada aerolínea.

Los separadores de composite se fabrican en DEMGY EIS (Euskirchen, Alemania). La capacidad de doble aprovisionamiento UE / Norteamérica del grupo (DEMGY Pacific, EE. UU.) cubre los herrajes plásticos y metálicos asociados y el soporte de programa en Norteamérica, lo que reduce el riesgo de fuente única en programas de cabina de ciclo largo.

Un separador de clase no es solo una mampara funcional: define la experiencia a bordo y la identidad visual de cada cabina.

Separadores de clase móviles (MCD)

Los separadores de clase móviles aportan máxima flexibilidad de configuración de cabina. Con varias posiciones predefinidas, la tripulación reconfigura la separación entre dos clases justo antes del despegue. El sistema se adapta a aeronaves como el A320neo, el A320 Enhanced, los B737 NG y MAX y el Embraer E2.

Fabricados en materiales compuestos, estos separadores combinan robustez, ligereza y prestaciones. El peso optimizado reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, y mantiene un producto fácil de manejar a bordo. Hay tres opciones de diseño — cortina semitransparente con marco de piel, cortina lisa o plisada sobre riel, o panel rígido — con personalización completa de materiales, colores, motivos y marca (logotipos, señalización).

Separadores de clase fijos

Diseñados para cabinas de configuración estable, los separadores de clase fijos garantizan una separación nítida entre dos zonas integrándose en el diseño interior. Se encuentran en aeronaves como el A330, el A350, el A380, el B787, el B737 y el Embraer E2, habitualmente entre turista y turista premium. También de composite, comparten los acabados de las versiones móviles (cortina enmarcada, cortina sobre riel o panel), con personalización completa de acabados, texturas e integración gráfica.

Sistemas de cortinas

Los sistemas de cortinas resuelven las separaciones de zona y de clase. El conjunto incluye cabeceros de cortina (curtain headers), rieles y paneles de cierre (close-out panels) ajustados al techo de la cabina. Las geometrías y los contornos son muy específicos de cada cliente y admiten componentes eléctricos como la señalización luminosa. Las estructuras emplean el diseño de concha Schalen patentado o una construcción en nido de abeja, según la optimización buscada (A330, A340, A380).

Zonas de descanso de tripulación con cortina

Una separación mediante cortina que crea una zona de descanso para la tripulación de vuelo y de cabina en clase turista o business. La solución de cortina se retira cuando no es necesaria en vuelos de corto radio. La estructura se construye con el diseño de concha Schalen patentado y protegido, para un producto optimizado en peso, con diseño opaco a la vista y a la luz y una cortina que absorbe el ruido de cabina (A330, A320, B737, B777). Aplicable a configuraciones de zona de descanso de tripulación del A320.

Cortinas

Las cortinas se desarrollan según especificación, con opciones como combinaciones de tejido y piel, tejidos atenuadores de ruido, soluciones magnéticas, plisados cosidos, pliegues amortiguados y aplicaciones metálicas (programas transversales, jets ejecutivos).

Mamparas / paravientos

Mamparas rectas o plegadas, tanto para line-fit como para aftermarket. Más allá del equipamiento estándar, pueden integrarse grandes paneles transparentes, con iluminación, oscurecimiento y logotipos como opciones (A330, A320).

Propuesta de valor para OEM, Tier-1 y compras de aerolínea

• Ligereza y durabilidad
  la construcción en composite avanzado reduce masa y respalda los objetivos de eficiencia de combustible y de DOC conforme a CS-25 / FAR 25.
• Totalmente personalizable
  acabados, texturas, colores, motivos y marca alineados con la identidad visual de cada aerolínea.
• Conformidad de seguridad
  FST (fuego, humo, toxicidad), resistencia al fuego y protección frente a impactos según la normativa de cabina.
• Reconfigurabilidad
  los sistemas móviles permiten adaptar la separación de clases en cada vuelo y maximizar la flexibilidad de asientos comercializables.
• Un solo desarrollo, doble aprovisionamiento
  fabricación de composites en Alemania (DEMGY EIS) con soporte de programa en Norteamérica (DEMGY Pacific).