El mecanizado de metales como complemento a la experiencia en plásticos

DEMGY Pacific (Tacoma, Washington —anteriormente Tool Gauge LLC) es, desde 1966, un proveedor de confianza de piezas y conjuntos metálicos certificados y críticos para el vuelo destinados a fabricantes de equipos originales (OEM) aeroespaciales e integradores de primer nivel. Mientras que las capacidades de mecanizado de plásticos de DEMGY Pacific dan servicio a programas de interiores de cabina de aeronaves, su ámbito de fabricación metálica abarca componentes estructurales del fuselaje, tren de aterrizaje, sistemas de control de vuelo y sistemas de motor — fabricados según las especificaciones de los programas de Boeing y Airbus en aleaciones de aluminio, acero, titanio e Inconel.

Para los gestores de programas y los equipos de compras que ya trabajan con DEMGY en componentes plásticos para cabinas, la capacidad metálica de DEMGY Pacific ofrece una ventaja única de «ventanilla única»: un único proveedor cualificado capaz de suministrar conjuntos tanto plásticos como metálicos, gestionar proyectos de conversión de metal a plástico y apoyar el desarrollo de componentes híbridos, lo que reduce las interfaces con los proveedores y acelera los plazos de cualificación en programas complejos de cabinas y estructuras.

Del metal al plástico: una capacidad de conversión estratégica

El valor más significativo que DEMGY Pacific aporta a los programas que combinan componentes plásticos y metálicos es su experiencia estructurada en la conversión de metal a plástico. Con más de 50 años de experiencia en el mecanizado de ambos materiales bajo un mismo techo, los equipos de ingeniería de DEMGY Pacific se encuentran en una posición única para evaluar los componentes metálicos con vistas a su sustitución por termoplásticos de alto rendimiento — PEEK, PEKK, PPSU — o soluciones híbridas de compuestos termoplásticos.

Ventajas para los equipos de programas de cabina y estructurales:

• reducción de masa del 20-60 % frente a los equivalentes de aluminio en aplicaciones de soportes y carcasas
• eliminación de operaciones de acabado secundarias (anodizado, cromado) mediante la sustitución de materiales
• consolidación del número de piezas mediante sobremoldeo e integración de compuestos híbridos
• mantenimiento o mejora del rendimiento mecánico según los requisitos de certificación CS-25 y FAR 25
• calificación de un único proveedor que cubre tanto la referencia metálica como su sustituto plástico

Las aplicaciones de conversión actuales incluyen conjuntos de abrazaderas para conductos hidráulicos y de combustible (PEEK), soportes estructurales de cabina, carcasas ECS y componentes de mecanismos de cocina —todos ellos fabricados anteriormente en aluminio y ahora suministrados en termoplástico certificado desde la misma planta norteamericana.

Apoyo a nuestros clientes de plásticos en sus necesidades de materiales metálicos

Para programas de cabina en los que determinados componentes siguen siendo de metal —ya sea por motivos normativos, estructurales o de certificación—, DEMGY Pacific ofrece una extensión natural de su relación de suministro de plástico. En lugar de obligar a su equipo de programa a homologar a un proveedor de metal independiente, DEMGY Pacific puede cubrir estos requisitos bajo el mismo marco de calidad, la misma interfaz de programa y el mismo proceso de documentación FAI/PPAP ya establecido para sus conjuntos de plástico.

Aleaciones y aplicaciones cubiertas:

• Aleaciones de aluminio — 7075-T7351, 7050-T7451, 7050-01 T73 — paneles estructurales, soportes, carcasas de soporte y conjuntos de control de vuelo.
• Aleaciones de acero — 4330M, acero inoxidable 15-5 — conjuntos de husillos del tren de aterrizaje, actuadores de retracción y piezas forjadas estructurales de alta carga.
• Titanio e Inconel — aplicaciones estructurales críticas para el vuelo que requieren altas relaciones resistencia-peso y resistencia térmica.

Aplicaciones representativas:

• Tren de aterrizaje: bloqueo inferior del conjunto del eje, retracción del tren principal, actuadores de retracción
• Estructura del fuselaje: soporte de varilla del capó del ventilador, carcasas de soporte, soporte trasero del motor
• Controles de vuelo: conjunto de articulación oscilante del control del elevador, conjunto de la compuerta de combustible

Capacidades de fabricación

• Fresado y torneado CNC de 3 a 5 ejes (Al, CS, INCO, SS, Ti)
• Mecanizado desde el concepto hasta la entrega de metales y plásticos en las mismas instalaciones
• Diseño interno de moldes y fabricación de utillaje
• Montaje y acabado multinivel
• Instalación de herrajes adhesivos y mecánicos, pintura y recubrimientos
• Diseño para la fabricación (DFM) —incluida la evaluación de la viabilidad de la conversión
• Gestión de inventario VMI/CMI personalizada
• Paquetes de documentación FAI y PPAP

Certificaciones y marco de calidad

• AS9100

• Documentación FAI y PPAP

• Trazabilidad RFID en conjuntos críticos para el vuelo