L'usinage des métaux en complément de l'expertise en plasturgie

DEMGY Pacific (Tacoma, Washington — anciennement Tool Gauge LLC) est depuis 1966 un fournisseur de confiance de pièces et d'assemblages métalliques certifiés et essentiels au vol pour les équipementiers aérospatiaux et les intégrateurs de premier rang. Alors que les capacités d'usinage des plastiques de DEMGY Pacific sont au service des programmes d'aménagement intérieur des cabines d'avion, son champ d'activité dans la fabrication métallique couvre les composants structurels de la cellule, du train d'atterrissage, des commandes de vol et des systèmes moteurs — fabriqués selon les spécifications des programmes Boeing et Airbus à partir d’aluminium, d’acier, de titane et d’alliages Inconel.

Pour les chefs de programme et les équipes d’approvisionnement qui travaillent déjà avec DEMGY sur les composants en plastique de cabine, les capacités métalliques de DEMGY Pacific offrent un avantage unique de guichet unique : un fournisseur unique qualifié capable de livrer à la fois des assemblages en plastique et en métal, de gérer des projets de conversion du métal au plastique et de soutenir le développement de composants hybrides — réduisant ainsi les interfaces avec les fournisseurs et accélérant les délais de qualification sur les programmes complexes de cabine et de structure.

Du métal au plastique : une capacité de transition stratégique

La valeur ajoutée la plus importante que DEMGY Pacific apporte aux programmes combinant des composants en plastique et en métal réside dans son expertise structurée en matière de transition du métal vers le plastique. Fortes de plus de 50 ans d'expérience dans l'usinage de ces deux matériaux sous un même toit, les équipes d'ingénierie de DEMGY Pacific sont particulièrement bien placées pour évaluer les composants métalliques en vue de leur remplacement par des thermoplastiques haute performance — PEEK, PEKK, PPSU — ou des solutions hybrides en composites thermoplastiques.

Avantages pour les équipes chargées des programmes d'habitacle et de structure :

• réduction de masse de 20 à 60 % par rapport aux équivalents en aluminium pour les applications de supports et de boîtiers
• suppression des opérations de finition secondaires (anodisation, chromatation) grâce à la substitution de matériaux
• réduction du nombre de pièces grâce au surmoulage et à l'intégration de composites hybrides
• maintien ou amélioration des performances mécaniques conformément aux exigences de certification CS-25 et FAR 25
• qualification d'un seul fournisseur couvrant à la fois la référence métallique et son remplacement en plastique

Les applications de conversion actuelles comprennent les ensembles de colliers de serrage pour conduites hydrauliques et de carburant (PEEK), les supports structurels de cabine, les boîtiers ECS et les composants de mécanismes de cuisine — tous précédemment usinés en aluminium et désormais fournis en thermoplastique certifié depuis le même site nord-américain.

Accompagner nos clients du secteur des plastiques dans leurs besoins en matériaux métalliques

Pour les programmes de cabine où certains composants restent en métal — que ce soit pour des raisons réglementaires, structurelles ou de certification — DEMGY Pacific propose une extension naturelle de sa relation d'approvisionnement en plastique. Plutôt que d'obliger votre équipe de programme à qualifier un fournisseur de métal distinct, DEMGY Pacific peut couvrir ces exigences dans le même cadre de qualité, avec la même interface de programme et le même processus de documentation FAI/PPAP déjà en place pour vos assemblages en plastique.

Alliages et applications couverts :

• Alliages d'aluminium — 7075-T7351, 7050-T7451, 7050-01 T73 — panneaux structurels, supports, boîtiers de fixation et ensembles de commandes de vol.
• Alliages d'acier — 4330M, acier inoxydable 15-5 — ensembles de broches de train d'atterrissage, actionneurs de rétraction et pièces forgées structurelles à forte charge.
• Titane et Inconel — applications structurelles critiques pour le vol nécessitant des rapports résistance/poids élevés et une résistance thermique.

Exemples d'applications :

• Train d'atterrissage : verrouillage vers le bas de l'ensemble d'axe, rétraction du train principal, actionneurs de rétraction
• Structure du fuselage : support de tige du capot de ventilateur, boîtiers de support, support moteur arrière
• Commandes de vol : ensemble de liaison pivotante pour la commande de profondeur, ensemble de trappe à carburant

Capacités de fabrication

• Fraisage et tournage CNC 3 à 5 axes (Al, CS, INCO, SS, Ti)
• Usinage de la conception à la livraison pour les métaux et les plastiques sur un même site
• Conception de moules et fabrication d'outillage en interne
• Assemblage et finition à plusieurs niveaux
• Installation de quincaillerie collée et mécanique, peinture et revêtements
• Conception pour la fabrication (DFM) — y compris l'évaluation de la faisabilité de la conversion
• Gestion personnalisée des stocks VMI/CMI
• Dossiers de documentation FAI et PPAP

Certifications et cadre qualité

• AS9100

• Documentation FAI et PPAP

• Traçabilité RFID sur les assemblages critiques pour le vol