Structures et monuments de cabine en composite

DEMGY Group conçoit et fabrique des structures de cabine et monuments aéronautiques en composite pour les principales plateformes civiles et militaires, en support d'Airbus, Boeing, Embraer, des intégrateurs de rang 1 et des compagnies aériennes. Galleys, stowages, habillages de monuments et coques structurales sont conçus pour la conformité FST, la performance structurale et la réduction de masse, puis livrés en sous-ensembles finis, prêts à monter. Les séparateurs de classe et systèmes de rideaux sont traités sur la page dédiée Séparateurs de classe.

L'intégration de DEMGY EIS (Allemagne) apporte au groupe plus de 60 ans d'expertise en composites aéronautiques et monuments de cabine. Associée à DEMGY Pacific (États-Unis), elle constitue une capacité de double source UE / Amérique du Nord : le risque de source unique diminue sur les programmes cabine à cycle long, et la production se rapproche des lignes d'assemblage final des OEM et des rangs 1 sur les deux continents.

De la coque composite propriétaire au monument de cabine fini : une chaîne de valeur maîtrisée, sourçable en Europe comme en Amérique du Nord.

Matériaux et procédés composites pour intérieurs de cabine

Les structures et monuments de cabine doivent associer faible masse, rigidité, résistance chimique et conformité FST (feu, fumée, toxicité) complète. Matériaux et procédés sont sélectionnés au regard des exigences Airbus ABD0031 et Boeing BMS, dans les environnements de certification EASA et FAA.

Systèmes matériaux composites

• Préimprégné phénolique
  Panneaux critiques FST, habillages de monuments, surfaces structurales de cabine
• Préimprégné époxy
  Coques structurales et ferrures à haute rigidité
• Stratifiés polycarbonate / hybrides
  Pièces semi-structurales tolérantes à l'impact
• Renforts carbone, aramide et verre
  Dimensionnés selon les objectifs de rigidité, de masse et de coût
• Thermoplastiques qualifiés FST
  PEI/Ultem™, PEEK, PEKK, PPS pour les composants de monument injectés et surmoulés

Procédés de fabrication

• Cuisson en autoclave sur outillages dédiés à l'aéronautique
• Construction Schalen-Design propriétaire
  Masse, tenue structurale et liberté géométrique optimisées sur grandes pièces
• Construction en panneaux nid d'abeille
  Meilleur rapport rigidité / masse pour les grands habillages et séparateurs
• Surmoulage hybride
  Réduction du nombre de pièces sur les ensembles de monument multi-éléments
• Usinage 5 axes de polymères haute performance (DEMGY Pacific) pour la quincaillerie de monument de précision

Applications pour Airbus, Boeing, Embraer et les rangs 1 intérieurs

Monuments de cabine

• Stowages et doghouses
  Rangements muraux, plafonniers et au sol, dry galleys, penderies, racks électroniques, modules mission (A330, A320)
• Habillages de monuments
  Façades de galley et de lavatory, finies et décorées
• Hat racks et habillages de coffres à bagages
• Cabin Attendant Seat (CAS) Moving Adapter
  Adaptateur pivotant breveté permettant une rangée de sièges supplémentaire, charnière 270° avec collecteur tournant intégré (signal et puissance), A320
• Seat Block Device
  Module de confort passager se clipsant sur les ceintures existantes (porte-gobelet, support tablette, surface antidérapante)

Équipements de secours

• Hache de secours (Crash Axe)
  Corps en acier trempé, manche en caoutchouc dur, résistante au feu et isolée électriquement, avec support de fixation plastique sur mesure (standard Airbus)
• Pied-de-biche (Crow Bar)
  Alternative compacte à la hache de secours pour les configurations contraintes en volume
• Flight Kit
  Mallette allégée destinée à des équipements spécifiques (standard Airbus monocouloir)
• Housses et sangles
  Solutions souples de rangement et d'arrimage des équipements de secours (A330, A320, B737, B777)

Composants structuraux de cabine

• Coques composites porteuses et carters structuraux
• Reconceptions métal vers composite pour réduire la masse et le nombre de pièces

Chaque application est fabriquée selon les spécifications Airbus A320/A330/A350/A380, Boeing 737/777X/787, Embraer E2 et celles des intégrateurs systèmes de rang 1.

Ce que la solution apporte aux OEM, rangs 1 et compagnies aériennes

• Réduction de masse sur les structures de cabine
  Les reconceptions composite et métal vers plastique abaissent la masse au titre des exigences CS-25 et FAR 25, et servent directement les objectifs de coût direct d'exploitation (DOC) sur les plateformes monocouloir et gros-porteurs de nouvelle génération.
• Réduction du nombre de pièces
  Coques Schalen-Design, panneaux nid d'abeille et surmoulage hybride regroupent plusieurs pièces en un monument unique, ce qui réduit le temps d'assemblage et le coût récurrent pour les intégrateurs de rang 1.
• Livraison de monuments clé en main
  Collage structural, peinture, finition décorative et intégration électrique livrés en sous-ensembles prêts à monter, avec documentation FAI/PPAP pour les chaînes d'approvisionnement Airbus et Boeing.
• Double source UE / Amérique du Nord
  Fabrication composite en Allemagne (DEMGY EIS) et usinage de précision aux États-Unis (DEMGY Pacific) réduisent la dépendance à une source unique sur les programmes à cycle long.
• Rechange et rétrofit
  Réparation et reconception de monuments et structures existants pour la reconfiguration de cabine et l'extension de durée de vie.

Où ces pièces sont produites

Les structures et monuments de cabine en composite peuvent être sourcés sur plusieurs sites du groupe, selon le procédé, la certification et la géographie du programme :

Le choix matière, la conception structurale et la qualification sont pris en charge par l'organisation ingénierie du groupe : un programme est développé une fois, puis industrialisé sur le site le plus adapté.

Qualité et certifications

• AS9100 / EN 9100:2018
  Référentiel qualité aéronautique du groupe (DIN EN 9100:2018 chez DEMGY EIS, TÜV NORD)
• EASA Part 21J / 21G / 145
  Agréments organisme de conception, de production et d'entretien (DEMGY EIS)
• Boeing Class I & II + NADCAP
  Qualification usinage (DEMGY Pacific)
• FAA Repair Station Approval (DEMGY EIS)